FILHO QUE SUMARÉ E HORTOLÂNDIA NÃO QUEREM ASSUMIR, E QUEM SOFRE É O POVO.

FILHO QUE SUMARÉ E HORTOLÂNDIA NÃO QUEREM ASSUMIR, E QUEM SOFRE É O POVO.

ELEIÇÕES SUMARÉ 2016 ( SUMARÉ ABRA O OLHO).

Matéria sobre o viaduto que liga Sumaré e Hortolândia, que a mais de 10 anos o povo das duas cidades espera e custa 12 milhões e nenhum dos dois quer assumir.

Primeiramente para quer ler e entender a questão.

Pegamos uma matéria do dia 20-03-2015 com fontes de Hortolândia.

E uma Matéria do dia 31-10-2015 de fontes de Sumaré.

Onde foi até exibida por uma afiliada da Rede Globo na Região.

Leia toda matéria de ambas as cidades.

Veja os vídeos.

E tire suas conclusões povo de Sumaré e Hortolândia.

Verá que quem paga o pato no final da historia e o povo.

Eleições Sumaré 2016.

Matéria de Hortolândia dia 20-03-2015 (fonte:http://www.portalhortolandia.com.br/noticias/nossa-cidade/prefeitura-solicita-ao-estado-agilidade-na-construcao-de-viaduto-no-jardim-nova-europa-14809)

Prefeitura solicita ao Estado agilidade na construção de viaduto no Jardim Nova Europa

O prefeito Antonio Meira esteve na quarta-feira (18/03), na capital paulista onde se reuniu com o novo secretário de Transportes do Estado, Clodoaldo Pelissioni. Este foi o primeiro encontro entre o prefeito e o secretário, que acabou de assumir seu cargo. O objetivo da agenda, solicitada pelo prefeito Meira, foi acompanhar a situação de alguns convênios entre a Prefeitura e o governo estadual, como as obras do Corredor Metropolitano Noroeste “Vereador Biléo Soares” e o projeto para implantação de um viaduto entre os bairros Jardim Nova Europa, em Hortolândia, e Parque Bandeirantes, em Sumaré. O secretário de Obras de Hortolândia, Ronaldo Alves dos Reis, também participou do encontro.

Com a implantação do viaduto, os municípios terão facilidade de acesso aos bairros próximos e, ainda, à Rodovia Anhanguera. Do ponto de divisa entre Hortolândia e Sumaré até a Rodovia, são apenas 2,5 quilômetros. Mesmo os bairros sendo vizinhos, a falta de acesso viário entre eles dificulta o tráfego de veículos. Na reunião desta semana, o prefeito cobrou do Estado agilidade na execução da obra, uma vez que todas as etapas que cabiam ao município, como assinatura de convênio e desapropriações, já foram concluídas. A informação do Estado é que os estudos para a construção do viaduto foram concluídos, assim como o projeto executivo. Agora, o Estado busca recursos financeiros para viabilizar a obra.

Atualmente, quem sai de Hortolândia e quer acessar a rodovia, precisa tomar rotas alternativas, como a Estrada Municipal Valêncio Calegari, conhecida como estrada da Honda, ou a SP-101 até o trevo da Bosch. A implantação deste viaduto, além de ser importante via de escoamento de produção das empresas instaladas na região, servirá ainda para a consolidação de um futuro projeto de interligação das Rodovias Anhanguera, Bandeirantes e SP-101.

“Esta é uma obra muito importante não só para Hortolândia, mas para toda a região. Por meio deste viaduto, será possível melhorar o tráfego local e facilitar o acesso à rodovia. Muitas empresas localizadas naquela região vão se beneficiar com esta melhoria”, destacou Meira. No histórico da luta do município pela construção do viaduto, há a aprovação de leis autorizativas para o convênio com o Estado e assinatura de outros convênios de cooperação técnica. Cabe aos municípios de Hortolândia e Sumaré o acompanhamento da obra e a realização de desimpedimentos à execução do projeto.

O trecho de obras que será executado em Hortolândia é de 360 metros, abrangendo parte do viaduto de transposição da linha férrea, alça de acesso ao viaduto e rotatória na altura do Jardim Nova Europa. O projeto completo do viaduto compreende mais 2,33 quilômetros de sistema viário na cidade de Sumaré.

Matéria de Sumaré dia 31-10-2015 (fonte:http://g1.globo.com/sp/campinas-regiao/noticia/2015/10/moradores-esperam-ha-10-anos-por-viaduto-entre-sumare-e-hortolandia.html)

Moradores esperam há 10 anos por viaduto entre Sumaré e Hortolândia.

Vídeo mostrado pela Rede Globo sobre o impasse. 

Obra de R$ 12 milhões depende de desapropriação de área particular.

Construção prevê ligar os bairros Parque Bandeirantes e Jd. Nova Europa.

 Os moradores do Parque Bandeirantes em Sumaré (SP) e do Jardim Nova Europa em Hortolândia (SP) cobram das prefeituras há dez anos a construção de um viaduto que liga os dois municípois. O trajeto poderia ser feito em dois minutos, mas chega a demorar 14 minutos de carro. São 8 quilômetros rodados de um bairro ao outro e alguns moradores fazem esse percurso todos os dias.

No local há uma escada com calçamento e corrimão, mas a população espera outra solução para ligar os dois bairros. "É complicado, a gente tem caminhão que faz esse trajeto três, quatro vezes por dia, e se tivesse o viaduto faria em dois, três minutos", afirma o comerciante Luis Carlos Serafim.

Segundo José Ventris, dono de uma loja de construção em Sumaré, ele está perdendo clientes. "Eles têm que vir até aqui, por fim acabam indo em outro lugar que facilita mais", diz.

Moradores cobram por construção de viaduto entre Sumaré e Hortolândia  (Foto: Reprodução/EPTV)

Entre os dois bairros há uma escada com corrimão

e calçamento (Foto: Reprodução/EPTV)

A desapropriação necessária para a construção do viaduto começou há dez anos. Em 2013, foi assinado um convênio com o governo do estado. A obra de R$ 12 milhões seria executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), mas até o momento nada foi feito.

"Mais de 12 anos que a gente vem lutando com abaixo assinado. Temos levado para as prefeitura de Hortolândia e Sumaré e um joga a culpa no outro, agora estão questionando que a culpa é do governo do estado, quem tem que fazer essa obra", diz o eletricista Natanael Ferreira.

Justiça

O Departamento de Estradas de Rodagem, órgão do governo estadual, informou que o início da obra depende da desapropriação, pela Justiça, de uma área particular em Sumaré. Por enquanto e, por causa disso, continuam sem data de quando a obra vai começar.

Sumaré-SP
Hortolândia-SP